若使用BLDC電機，所需要的不過是與外力成比例的電流，進而進行更高能源轉(zhuǎn)換效率的控制。BLDC電機亦可取代高爾夫球車及代步車內(nèi)的有刷直流電機。貫流風機

換向器及電刷是區(qū)別有刷直流電機與其他種類電機的關(guān)鍵元件。有刷直流電機設(shè)計簡單且容易控制，廣泛用于打開與閉合光碟托盤。在汽車中，經(jīng)常用以降下、升起及定位電動車窗。這些電機成本低，故適合許多應(yīng)用。但缺點是電刷及換向器因為持續(xù)接觸而容易較快磨耗，需要頻繁更換及定期維護。步進電機由脈沖驅(qū)動，

因此，內(nèi)轉(zhuǎn)子電機在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用中廣泛使用。外轉(zhuǎn)子電機在大批量生產(chǎn)應(yīng)用中具有較大優(yōu)勢，因為這種模式可以降低生產(chǎn)成本。外轉(zhuǎn)子電機也可以擁有更短的結(jié)構(gòu)并通常具備更小的齒槽轉(zhuǎn)矩，而由于在相同的磁力下，它的轉(zhuǎn)子直徑更大，因此其轉(zhuǎn)矩也更大。這兩種電機通常都設(shè)計成三相電機。不過，也有使用單相或兩相的設(shè)計。

除更高的效率外，BLDC電機亦能實現(xiàn)更精準的控制，因而進一步延長電池壽命。BLDC電機也非常適合無人機的應(yīng)用。

同樣以箭頭表示各線圈產(chǎn)生的磁通量。中的寬箭頭為合成通量，即結(jié)合U與W磁場合成后的結(jié)果。此大的磁通量將導致內(nèi)部轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，貫流風機

雖然掛著“直流”的名號——實際上是一種三相電流同步電機：轉(zhuǎn)子跟隨旋轉(zhuǎn)磁場運轉(zhuǎn)，其運動與施加在繞組上的交流電壓同步。這種電機類型之所以通常被稱為“無刷直流電機”是因為，在許多應(yīng)用中，該電機可以替換有刷直流電機（有刷直流或換向器式電機）。在有刷直流電機中，施加直流電壓后，

直到轉(zhuǎn)子永久磁鐵的S和N極與此箭頭對齊(N極最接近箭頭尖端)。在工業(yè)發(fā)展過程中，電機的出現(xiàn)可以說是具有革命性的成果，因為電機的驅(qū)動是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，

選擇罩極電機的極數(shù)是由負荷需要的轉(zhuǎn)速來確定的，罩極電機的極數(shù)直接影響罩極電機的轉(zhuǎn)速。罩極電機轉(zhuǎn)速=60f/p 也就是60乘以罩極電機頻率除以罩極電機磁極對數(shù)。貫流風機

在葉輪內(nèi)還存在一個旋渦，中心位于蝸舌附近。旋渦的存在，使葉輪輸出端產(chǎn)生循環(huán)流，在旋渦外，葉輪內(nèi)的氣流流線呈圓弧形。因此，在葉輪外圓周上各點的流速是不一致的，越靠近渦心，速度愈大，越靠近蝸殼，則速度愈小。在風機出風口處氣流速度和壓力不是均勻的，因而風機的流量系數(shù)及壓力系數(shù)是平均值。

根據(jù)公式我們不難看出級數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越低，極數(shù)越少，轉(zhuǎn)速越高。三相交流罩極電機每組線圈都會產(chǎn)生N、S磁極，